Videohra
Riadenie pomocou drôtového systému: Presná kontrola moderných vozidiel
Základný dizajn: obojsmerná kontrola prírodnej interakcie
Dual - architektúra modulu
Modul spätnej väzby volantu:
- Kombinuje uhlové senzory (rozlíšenie 0,2 stupňa), senzory krútiaceho momentu (presnosť 0,5n · m) a cesta - Motor na zachytenie vstupu vodiča a simuláciu skutočného - Svetová spätná väzba (napr. Grip pneumatiky, textúra cesty).
- Mechanizmus redukcie zaisťuje hladký prenos sily s pomerom pre presnú reakciu na malé úpravy riadenia 5: 1.
Modul vykonávania riadenia:
- Prijíma signály uhlov cez zbernicu a pohony kolies s kolesami s presnosťou polohy 0,1 stupňa, čím sa zabezpečí okamžité zarovnanie so zámerom vodiča.
- Integruje aktuálne senzory na monitorovanie zaťaženia motora, ktoré je rozhodujúce pre výpočet odolnosti proti cestnému odporu a nastavenia úrovne asistencie.
Pozícia - kontrolovaná slučka spätnej väzby
Real - Synchronizácia času: Porovnáva uhol volantu (vstup ovládača) s predným - uhol kolies (skutočný pohyb), opravu nezrovnalostí do 50 ms, aby sa udržala presnosť sledovania 99,5%.
Rýchlosť - Adaptívna asistencia: Znižuje asistenčný krútiaci moment pri vysokých rýchlostiach (väčší alebo rovný 80 km/h) pre stabilné uchovávanie jazdných pruhov a zvyšuje ho pri nízkych rýchlostiach (menej ako alebo rovná 30 km/h) pre parkovanie bez námahy - na {{{}} scenárskych scenárov.

L4 SBW Design Funkcie
|
Vyrovnanie |
Funkcie |
Funkčné bezpečnostné požiadavky |
Kvalitné štandardy systému |
Elektrická architektúra vozidla |
Architektúra softvéru |
|
L4 |
Drôt - riadené riadenie + simulácia pocitu cesty |
Asil - d |
16949+ aspice -4+ iso26262 |
Centralizovaný ovládač domény |
Autosar |
|
Požiadavky na architektúru hardvéru riadenia riadenia |
|||||
|
Motor |
Hlavný čip |
Redundancia senzora |
Pohon |
napájanie |
komunikácia |
|
6-fázová kefka bez kefy |
(Funkcia + zámok - krok jadro)*2 |
Uhol volantu*2, uhol motora*2 |
Redundancia hnacieho obvodu |
Napájanie |
Can - fd+can |
|
Požiadavky na architektúru simulácie ciest |
|||||
|
6-fázová kefka bez kefy |
(Funkcia + zámok - krok jadro)*2 |
Krútiaci moment*4, uhol volantu*2, uhol motora*2 |
Obvod s dvojitým pohonom |
Napájanie |
Can - fd+can |
Technické výhody: Výkon spĺňa spoľahlivosť
Zvýšený zážitok z jazdy
Prispôsobiteľný pocit z cesty: Luxusné vozidlá môžu ponúknuť 3+ režimy spätnej väzby (Comfort, Sport, Eco) pomocou softvérového ladenia, úpravy úrovní odporu tak, aby zodpovedali preferenciám vodiča.
Znížené vibrácie: pokročilé tlmené algoritmy na ceste - Fee Motor Cut Motor Vibrácie volantu o 40% v porovnaní s mechanickými systémami, čím sa zlepšujú pohodlie na drsných cestách.
Vesmírna účinnosť
O 30% Viac priestoru v kabíne: Eliminuje tradičné stĺpy a prepojenia riadenia, uvoľnenie priestoru pre umiestnenie batérie EV alebo ergonomické interiérové návrhy.
50% nižšia spotreba energie: Motory bez kefiek v module vykonávania dosahujú energetickú účinnosť 92%, čím sa rozširuje EV až o 7% v porovnaní s hydraulickými systémami.
Bezpečnosť - pripravený dizajn
Duálna redundancia: Obsahuje záložné senzory a napájacie cesty (ASIL - B súlad), zabezpečujúc 99,9% toleranciu porúch - pre autonómnu pripravenosť na autonómnu jazdu.
Ochrana IP67: prach - tesná a voda - odolné (1 m ponorka), spoľahlivé vo všetkých poveternostných podmienkach (napr. Silný dážď, prašné {- cestné chodníky).

Aplikácie: prispôsobené rôznym vozidlám
Osobné autá a vysoké - výkonnostné modely
Mestskí dochádzajúci: Light Assist (2–4n · m krútiaci moment) znižuje únavu vodiča počas zastavenia - Štart Traffic, s rýchlym 2.5 {{}} otočením zámku - na loptu pre pevnú manévráteľnosť.
Športové vozidlá: Spätná väzba firmy (krútiaci moment 6–8n · m) v športovom režime zvyšuje presnosť zatáčania a prekladá zmeny povrchu na cestách do intuitívnych reakcií riadenia.
Ľahké úžitkové vozidlá
Dodatočné dodávky: High - vykonanie krútiaceho momentu (1500n · m špičkové) rukoväte načítané načítané otáčky bez námahy, zatiaľ čo rýchlosť - citlivá asistencia zlepšuje stabilitu pri rýchlostiach diaľnice.
Elektrické autobusy: Modulárny dizajn sa hodí do rôznych rozložení podvozku, s integráciou zbernice CAN pre bezproblémovú komunikáciu so systémami riadenia vozidla.

Zabezpečenie kvality: skonštruované pre dlhovekosť
Prísne testovacie protokoly
10 000 - Test vytrvalosti v hodinách: Simuluje 150 000 km jazdy na overenie trvanlivosti motora a senzora (98% bez zlyhania).
Testy tepelných a vibrácií: pracuje spoľahlivo od stupňa -40 do +85 a odoláva 50G vibráciám, ideálne pre globálne podnebie.

Predefinujte riadenie elektronickou presnosťou
Náš systém riadenia drôtom zmocňuje vozidlá s adaptívnym ovládaním, prírodným pocitom cesty a priestorom - efektívnym dizajnom - ideálnymi pre moderné potreby mobility. Podporované prísnym testovaním a OEM - priateľská flexibilita je to spoľahlivá voľba na zvýšenie bezpečnosti, pohodlia a výkonu v osobných automobiloch a úžitkových vozidlách.
Kontaktujte nás ešte dnes a preskúmajte, ako naše riešenie SBW môže zvýšiť zážitok z riadenia vášho vozidla - pre presnosť, postavený pre budúcnosť jazdy.






