Riadiť systém drôtu

Riadiť systém drôtu

Pre výrobcov automobilov, ktorí vyvíjajú cestujúcich a úžitkových vozidiel novej generácie, náš riadiaci systém pomocou drôtového systému (SBW) predefinuje presnosť riadenia a spoľahlivosť. Toto elektronicky riadené riešenie, eliminujúce mechanické prepojenia, využíva duálne moduly - spätnú väzbu od sily kolies a vykonanie otáčania - na dodanie adaptívneho a nadbytočného riadenia pre bezpečnejšie a intuitívnejšie riadenie.
Zaslať požiadavku
Popis
Technické parametre

Videohra

 

 

V riadení systému drôtu: Presné ovládanie moderných vozidiel

 

Základná technológia: Spätná väzba riadená silou kontrolovaná polohou

 

Zásada obojsmernej kontroly

Architektúra duálneho modulu:

Modul volantu: Zachytáva vstup vodiča (uhol riadenia, krútiaci moment) prostredníctvom senzorov s vysokou presnosťou a generuje spätnú väzbu na cestách (napr. Priľnavosť pneumatík, odpor jazdného pruhu) prostredníctvom 6-fázového elektrického motora nezávisle vyvinutého pre 95% energetickú účinnosť.

Modul vykonávania: Prijíma signály uhlov, vypočíta orientáciu kolies na základe rýchlosti vozidla (Via údajov zbernice CAN) a upravuje elektrické ovládače s presnosťou 0,1 stupňa.

 

Rovnováha polohy: zaisťuje plynulú koordináciu medzi zámerom vodiča a reakciou vozidiel, čím sa v mestských podmienkach zníži úsilie riadenia o 30%.

 

Steer By Wire System

 

L4 SBW Design Funkcie

 

Vyrovnanie

Funkcie

Funkčné bezpečnostné požiadavky

Kvalitné štandardy systému

Elektrická architektúra vozidla

Architektúra softvéru

L4

Riadenie riadené drôtom + simulácia pocitu cesty

Asil-D

16949+ aspice -4+ iso26262

Centralizovaný ovládač domény

Autosar

Požiadavky na architektúru hardvéru riadenia riadenia

Motor

Hlavný čip

Redundancia senzora

Pohon

napájanie

komunikácia

6-fázová kefka bez kefy

(Funkcia + jadro zámku)*2

Uhol volantu*2, uhol motora*2

Redundancia hnacieho obvodu

Napájanie

Can-fd+can

Požiadavky na architektúru simulácie ciest

6-fázová kefka bez kefy

(Funkcia + jadro zámku)*2

Krútiaci moment*4, uhol volantu*2, uhol motora*2

Obvod s dvojitým pohonom

Napájanie

Can-fd+can

 

 

Kľúčové moduly pre adaptívny výkon

 

Jednotka spätnej väzby volantu

Simulátor snímania ciest: napodobňuje spätnú väzbu v reálnom svete (napr. Štrk, dážď) na udržanie pocitu vodiča, kritické pre dôveru v autonómne vlastnosti.

Redundantné senzory: Senzory s dvojitým uhlom a krútiacim momentom (ISO 26262 ASIL-B) zabezpečujú detekciu porúch 99,99%, pričom minimalizujú anomálie riadenia.

 

Modul vykonávania

Verzia osobného automobilu (SBW-PC):

Používa C-EPS (Stĺpec elektrický posilňovač riadenia) pre kompaktné vozidlá, spárované s redundantnými R-EPS na operáciu bezpečnú zlyhania (napr. Dočasné manuálne prepísanie poruchy snímača).

Verzia komerčných vozidiel (SBW-CV):

Používa X-EPS (posilňovač elektrického riadenia nápravy) pre nákladné vozidlá s vysokým výkonom, ktorý podporuje 5T+ zaťaženie s vysokým prúdom X-EPS (2000n · m Peak).

 

Feature of Steer By Wire System

 

Aplikácie: prispôsobené rôznym vozidlám

 

Osobné autá a SUV

Autonómne pripravené: Umožňuje asistenciu na udržiavanie jazdných pruhov a adaptívne tempomat s reakciou na úrovni milisekundu, kritické pre integráciu ADAS L 2+.

Optimalizácia priestoru: Odstraňuje prepojenia stĺpcov riadenia, uvoľní o 20% viac priestoru pre umiestnenie batérie EV alebo pohodlie cestujúcich.

 

Úžitkové vozidlá

Spoľahlivosť s vysokou dĺžkou: Redundantný zdroj ECU a napájanie v SBW-CV zabezpečujú nepretržitú prevádzku aj s jedným zložkovým zlyhaním pre nákladné autá na diaľkových trasách.

Manipuribilita: Znižuje polomer otočenia o 15% v autobusoch/nákladných automobiloch prostredníctvom adaptívneho ovládania uhla kolies, čím sa zlepšuje mestská navigácia.

 

Application of Steer By Wire System

 

Výroba dokonalosť a dodržiavanie predpisov

 

Interný rozvoj

6-fázová inovácia motora: Náš proprietárny návrh motora znižuje hluk o 20% (menej ako alebo rovný 65 dB) a zvyšuje hustotu krútiaceho momentu o 15% oproti štandardným 3-fázovým motorom.

Zostavenie presnosti: 100% funkčné testovanie zahŕňa 10 000 cyklových testov únavy a tepelnú cyklovanie, aby sa zabezpečila konzistentnosť komponentov.

 

Factory of Steer By Wire System

 

Inžinierske výhody: redundancia a trvanlivosť

 

Triple Redundancy Design

Hardvér: Duálne ECU, senzory a výkonové cesty (kompatibilné 12 V/24 V) pre toleranciu porúch (MTBF> 100 000 hodín).

 

Robustný environmentálny výkon

Ochrana IP67: Prach-tesné a vodné rezistentné (1 m ponorné), spoľahlivé v drsnom počasí (napr. -40 stupňa arktického studena, +85 púštne teplo).

 

Test of Steer By Wire System

 

Predefinujte riadenie s presnosťou založenou na drôte

 

Náš systém riadenia drôtom umožňuje vozidlá s adaptívnou kontrolou, nadbytočnosťou a priestorovou efektívnosťou, ktorá je inžinovaná na požiadavky modernej mobility. Či už vylepšuje autonómiu osobných automobilov alebo zlepšenie manévrovateľnosti úžitkových vozidiel, poskytuje spoľahlivosť a presnú dôveru OEM.

 

Kontaktujte nás ešte dnes a preskúmajte, ako naše riešenia SBW môžu zvýšiť výkonnosť vášho vozidla postaveného na bezpečnosť, určené pre budúcnosť jazdy.

 

Contact Us

Poslať správu