Jo! Som nadšený, že hovorím o tom, ako riadenie drôtom ovplyvňuje hmotnosť vozidla. Ako riadenie dodávateľom drôtu som videl z prvej ruky účinky, ktoré má táto technológia na autá a nákladné autá. Takže, poďme sa a rozoberte to.
Po prvé, čo je riadenie drôtom? Je to systém, ktorý sa zbaví tradičného mechanického spojenia medzi volantom a kolesami vozidla. Namiesto toho používa senzory, ovládače a elektronické ovládacie prvky na preklad vstupu vodiča riadenia do pohybu kolies. Viac sa o tom dozviete na našomRiadenie pomocou drôtového systémustrana.
Teraz si povedzme váhu. Jednou z najväčších výhod riadenia pomocou drôtu je to, že môže výrazne znížiť hmotnosť vozidla. V tradičnom systéme riadenia existuje veľa mechanických komponentov, ako je stĺpec riadenia, riadenie a kravata. Tieto časti sú ťažké a do vozidla pridávajú veľké množstvo objemov.
Pri riadení drôtom už mnohé z týchto mechanických častí nie sú potrebné. Napríklad stĺpec riadenia môže byť v niektorých vzoroch zjednodušený alebo dokonca eliminovaný. Namiesto dlhého, ťažkého hriadeľa spájajúceho volant s riadiacim zariadením máme malú sadu senzorov, ktoré detekujú rotáciu volantu. Tieto senzory vysielajú elektronické signály do ovládačov na kolieskach, ktoré potom podľa toho otáčajú kolesá.
Riadenie, ďalší statný komponent v tradičnom systéme, je tiež nahradený elektrickými ovládačmi v nastavení riadenia - podľa - drôtu. Tieto ovládače sú vo všeobecnosti oveľa ľahšie ako ich mechanické náprotivky. Môžu byť navrhnuté tak, aby boli kompaktnejšie a efektívnejšie, zaberajú menej miesta a do vozidla pridávajú menšiu váhu.
Pozrime sa na niektoré čísla. Typický mechanický systém riadenia v strednom veľkom vozidle môže vážiť kdekoľvek od 20 do 30 kilogramov. Naproti tomu studne navrhnuté riadenie - drôtový systém by mohol vážiť už 5 až 10 kilogramov. To je obrovský rozdiel! Ak si uvedomíte, že každý extra kilogram vo vozidle ovplyvňuje jeho palivovú účinnosť, zrýchlenie a manipuláciu, toto zníženie hmotnosti je hra - menič.
Zníženie hmotnosti systému riadenia má tiež pozitívny vplyv na celkové rozdelenie hmotnosti vozidla. V tradičnom nastavení sú ťažké komponenty riadenia umiestnené v prednej časti vozidla, blízko motora. To môže spôsobiť, že predná časť automobilu bude ťažšia, čo vedie k nedotáreniu a iným problémom s manipuláciou. Pri riadení drôtom môže byť hmotnosť rovnomernejšie rozložená po celom vozidle. Ľahšie komponenty riadenia môžu byť umiestnené na optimálnejších miestach, ktoré môžu zlepšiť rovnováhu vozidla a vylepšiť ho lepšie na ceste.
Ďalším aspektom, ktorý je potrebné zvážiť, je potenciál úspor hmotnosti v iných oblastiach vozidla. Ak je systém riadenia ľahší, systém odpruženia vozidla nemusí pracovať tak tvrdo na podporu hmotnosti. To znamená, že komponenty odpruženia môžu byť zmenené alebo ľahšie. Napríklad pružiny a tlmiče nárazov môžu byť navrhnuté tak, aby boli menej robustné, pretože sa nemusia zaoberať toľko hmotnosti zo systému riadenia.
Znížená hmotnosť má tiež dôsledky pre brzdový systém vozidla. Ľahšie vozidlo vyžaduje na zastavenie menej brzdnej sily. To znamená, že brzdové komponenty, ako sú brzdové disky a strmene, môžu byť menšie a ľahšie. Celkovo môže mať úspory hmotnosti z riadenia drôtom kaskádový efekt, čo vedie k zníženiu hmotnosti vo viacerých systémoch v celom vozidle.
Ale nie je to všetko slnečné žiarenie a dúhy. Pri hmotnosti sú spojené s riadením pomocou drôtu. Jedným z hlavných obáv je potreba záložných systémov. Pretože riadenie pomocou drôtu sa spolieha na elektronické komponenty, existuje riziko zlyhania systému. Aby sa zaistila bezpečnosť vozidla a jeho cestujúcich, sú potrebné záložné systémy. Tieto záložné systémy dodávajú do nastavenie riadenia - podľa riadenia - odev.
Napríklad v prípade elektrického zlyhania musí existovať spôsob, ako stále riadiť vozidlo. To by mohlo zahŕňať sekundárny zdroj energie alebo mechanický záložný systém. Tieto záložné komponenty prispievajú k hmotnosti systému drôtu riadenia, ale celková hmotnosť je stále vo všeobecnosti nižšia v porovnaní s tradičným mechanickým systémom.
Ďalšou výzvou je potreba spoľahlivého napájania. Riadenie - vodiče sa spoliehajú na prevádzku elektriny. To znamená, že elektrický systém vozidla musí byť dostatočne robustný, aby poskytol potrebnú energiu. Batéria, alternátor a zapojenie musia byť primerane dimenzované. V niektorých prípadoch to môže do vozidla pridať trochu hmotnosti, ale opäť výhody zníženia hmotnosti v systéme riadenia často prevažujú nad týmito dodatočnými váhami.
Teraz, ak ste na trhu s riešením riadenia - pomocou drôtu, máme vás zakryté. NášSada riadenia drôtuje skvelá voľba pre tých, ktorí chcú upgradovať svoje vozidlá. Inštalácia je ľahká a ponúka všetky výhody riadenia pomocou drôtu vrátane významných úspor hmotnosti.
Ponúkame tiež aJazdiť pomocou systému riadenia drôtuJe určený pre aplikácie s vysokým výkonom. Tento systém je navrhnutý tak, aby bol čo najľahší a najefektívnejší, pričom stále poskytuje presné a pohotové riadenie.
Ak máte záujem dozvedieť sa viac o tom, ako môže riadenie pomocou drôtu ovplyvniť hmotnosť vášho vozidla a ako môžu naše výrobky pomôcť, neváhajte sa osloviť. Či už ste automobilka, ktorá sa snaží integrovať riadenie - pomocou vašich nových modelov alebo nadšencov, ktorí chce upgradovať vašu jazdu, sme tu, aby sme pomohli. Poďme sa porozprávať a uvidíme, ako môžeme spolupracovať, aby sa vaše vozidlo stalo ľahším, efektívnejším a zábavnejším jazdením.
Odkazy
- Medzinárodné publikácie SAE v oblasti riadenia automobilov
- Výskumné práce o vývoji a vplyve riadenia - technológie Wire Technology
- Priemyselné správy o znížení hmotnosti vozidla a jeho výhodách