Predstavte si pneumatické systémy úžitkového vozidla - brzdy, zavesenie, ovládacie prvky dverí - spoliehajúc sa na čistý a suchý vzduch, aby fungoval bezchybne. Olej - to umožňujú bezplatné elektrické vzduchové kompresory. Na rozdiel od tradičného oleja - mazaných modelov používajú pokročilé materiály a dizajn na odstránenie oleja z procesu kompresie. To znamená, že vo vzduchových linkách, menšie poruchy a jednoduchšia údržba, žiadna kontaminácia oleja. Pre výrobcov autobusov a logistických vozidiel tieto kompresory pôsobia ako spoľahlivá chrbtica pre kritické systémy, zabezpečujú bezpečnosť a znižujú prestoje.
Členenie základných komponentov
Elektrické vzduchové kompresory bez oleja, s pokročilými motormi, keramickými valcami, self - lubrikačnými piestmi a presnými excentrickými kolesami, ponúkajú vysokú účinnosť, nízku údržbu a všetky - spoľahlivosť počasia. Ideálne pre autobusy, logistické vozidlá. Ich výskum a vývoj, výroba a výkon spĺňajú prísne normy, čím sa zabezpečuje hodnota pre OEM úžitkových vozidiel.
Elektrické motory
Synchrónne/asynchrónne motory jazdia priamo, čo zabezpečuje vysokú účinnosť. Vhodné pre olejové elektrické vzduchové kompresory, žiadne straty pásu, stabilná energia pre úžitkové vozidlá.
Valček
Ceramic - potiahnuté, opotrebovanie - odolné. Self - vyvinuté technológie pre olej bez elektrických vzduchových kompresorov, odoláva tepla, rozširuje životnosť v používaní autobusov/logistických vozidiel.
Piest
S vlastným - mazaním prsteňov PTFE, nie je potrebný žiadny olej. Kľúč pre prevádzku bez oleja, hladký pohyb, zaisťuje čistý vzduch vzduchu.
Výstredné koleso
Pripojí motor s piestom, prevádza rotáciu na lineárny pohyb. Presnosť - vyrobená, nevyhnutná pre stabilný výkon kompresora.
Rozsah produktov: Synchrónny vs. asynchrónny
Synchrónny vzduchový kompresor
Ty 1.8 - b (synchrónna séria motorov)
Prehľad: Hviezda v synchrónnom motore - poháňané olejové kompresory bez oleja pre úžitkové vozidlá. Ideálne na vstup - zbernice a nákladné vozidlá ľahkej logistiky, náklady na vyváženie - efektívnosť a výkon.
Kľúčové špecifikácie: 1,8 kW Power, 160 l/min prúdenie vzduchu, prúd 4,2A, hmotnosť hlavy 18,5 kg. Suits - 40 Stupeň na 75 stupňov, ochrana IP67.
Ty 1.8 - fb (synchrónna séria motorov)
Prehľad: Aktualizovaný synchrónny model pre stredné - Range Commertion Vescurs, čím sa zvýši účinnosť pri zachovaní veľkosti kompaktnej veľkosti. Dobré vhodné pre Mid - Veľkosť autobusov a štandardné logistické flotily.
Kľúčové špecifikácie: 1,8 kW, 160 l/min prúdenie vzduchu, prúd 4,2A, hmotnosť hlavy 23 kg. Udržuje IP67, - 40 adaptabilitu stupňa až 75 stupňov.
Ty 3.0 - fb (synchrónna séria motorov)
Prehľad: Mid - Synchrónne riešenie pre ťažké - Duty Cerm Cercibics, podporujúce väčšie autobusy a médium - ťažké logistické vozidlá so silnejším prívodom vzduchu.
Kľúčové špecifikácie: 3,0 kW, 280 l/min prúdenie vzduchu, 6A prúd, hmotnosť hlavy 38 kg. IP67, vhodný pre - 40 stupňa až 75 stupňov, najskôr - úroveň energetickej účinnosti.
Ty 4.0 - fb/ty 5.0 - fb (synchrónna séria motora)
Prehľad: High - Synchrónne modely pre top - Únikové vozidlá s úrovňou, splnenie extrémneho vzduchového dopytu vo veľkých autobusoch a ťažké - flotily Logistics. Ty 4.0 - fb a ty 5.0 - fb sa líšia v napájaní, aby sa zmestili rozmanité {- potrieb.
Kľúčové špecifikácie:
Ty 4.0 - FB: 400L/min prúdenie vzduchu, 6,8A prúdu, hmotnosť hlavy 42 kg.
TY 5.0 - FB: 500L/min prúdenie vzduchu, prúd 7,5A, hmotnosť hlavy 43,5 kg.
Obidve: ip67, - 40 stupeň na 75 stupňov, najskôr - úroveň energetickej účinnosti.
Parametre synchrónneho kompresora elektrického vzduchu
|
Model/parametre |
Ty1.8-B |
TY1,8-FB |
TY3,0-FB |
Ty4.0-FB |
TY5,0-FB |
|
Elektrický motor |
Synchrónny |
||||
|
Hodnotený výkon elektromotora |
1,8 kW |
1,8 kW |
3,0 kW |
4,0 kW |
5,0 kW |
|
Tok objemu |
160 l/min |
160 l/min |
280 l/min |
400 l/min |
500 l/min |
|
Menovitý prúd |
4.2A |
4.2A |
6A |
6.8A |
7.5A |
|
Menovitá frekvencia |
125 Hz |
125 Hz |
125 Hz |
125 Hz |
118,5 Hz |
|
Váha |
18,5 kg |
23 kg |
38 kg |
42 kg |
43,5 kg |
|
Hladina hluku |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
|
Vibrovanie |
Menej ako alebo rovná 45 mm/s |
Menej ako alebo rovná 18 mm/s |
|||
|
Stupeň energetickej účinnosti |
Primárna účinnosť |
||||
|
Menovité tlak |
1,0 MPa |
||||
|
Maximálny prípustný tlak |
1,2 MPa |
||||
|
Menovité napätie |
AC380 V |
||||
|
Pracovná teplota |
-40 ~ 75 stupňov |
||||
|
Ochrana |
IP67 |
||||
|
Rozmer |
350 * 220 * 275 mm |
420 * 270 * 280 mm |
458 * 375 * 325 mm |
500 * 380 * 330 mm |
500 * 380 * 330 mm |
|
Aplikácia |
Autobus / logistika |
||||
Asynchrónny vzduchový kompresor
Ty 1.8 - f (asynchrónna séria motorov)
Prehľad: Entry - úroveň asynchrónneho modelu, náklady - efektívne pre malé úžitkové vozidlá. Rozpočet - Priateľská voľba pre základné potreby pneumatického systému.
Kľúčové špecifikácie: 1,8 kW, 160 l/min prúdenie vzduchu, prúd 4,5A, hmotnosť hlavy 29 kg. IP67, - 40 Stupeň na 75 stupňov.
Ty 3.0 - f (asynchrónna séria motorov)
Prehľad: Mid - Power Asynchrónne riešenie, vyváženie nákladov a výkon pre médium - veľkosti úžitkových vozidiel. Vyhovuje stredne - zbernice veľkosti a štandardné logistické nákladné vozidlá, ktoré potrebujú spoľahlivý prívod vzduchu.
Kľúčové špecifikácie: 3,0 kW, 280 l/min prúdenie vzduchu, 6A prúd, hmotnosť hlavy 45,5 kg. IP67, - 40 Stupeň na 75 stupňov.
Ty 4.0 - f (asynchrónna séria motorov)
Prehľad: High - Power asynchrónny model pre ťažkú - Dutové úžitkové vozidlá, dodávajúc silný prívod vzduchu pre veľké autobusy a ťažké logistické nákladné vozidlá. Náklady - Efektívna alternatíva k High - Synchrónne modely.
Kľúčové špecifikácie: 400 l/min prúdenie vzduchu, prúd 8,5A, hmotnosť hlavy 55 kg. IP67, - 40 Stupeň na 75 stupňov.
Ty 5.0 - f (asynchrónna séria motorov)
Prehľad: Top - úroveň asynchrónneho modelu, maximálny výkon v sérii, pre extrémne - načítanie úžitkových vozidiel. Vyhovuje ťažkým - povinnými autobusmi a super - ťažkými logistickými nákladnými vozidlami, ktoré potrebujú silný, nepretržitý prívod vzduchu.
Kľúčové špecifikácie: 500 l/min prúdenie vzduchu, prúd 10a, 60 kg hmotnosť hlavy. IP67, - 40 Stupeň na 75 stupňov.
Parametre asynchrónneho elektrického vzduchového kompresora
|
Model/parametre |
Ty1.8-f |
TY3.0-F |
Ty4.0-f |
TY5,0-F |
|
Elektrický motor |
Asynchrónny |
|||
|
Hodnotený výkon elektromotora |
1,8 kW |
3,0 kW |
4,0 kW |
5,0 kW |
|
Tok objemu |
160 l/min |
280 l/min |
400 l/min |
500 l/min |
|
Menovitý prúd |
4.5A |
6A |
8.5A |
10A |
|
Menovitá frekvencia |
50 Hz |
50 Hz |
50 Hz |
50 Hz |
|
Váha |
29 kg |
49,5 kg |
55 kg |
60 kg |
|
Hladina hluku |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
|
Vibrovanie |
Menej ako alebo rovná 45 mm/s |
Menej ako alebo rovná 18 mm/s |
||
|
Stupeň energetickej účinnosti |
Primárna účinnosť |
|||
|
Menovité tlak |
1,0 MPa |
|||
|
Maximálny prípustný tlak |
1,2 MPa |
|||
|
Menovité napätie |
AC380 V |
|||
|
Pracovná teplota |
-40 ~ 75 stupňov |
|||
|
Ochrana |
IP67 |
|||
|
Rozmer |
470 * 270 * 280 mm |
550 * 375 * 325 mm |
600 * 380 * 340 mm |
675 * 380 * 340 mm |
|
Aplikácia |
Autobus / logistika |
|||
Funkcie riešenia: vyrobené pre komerčné požiadavky
Výhody výkonnosti
Energetická účinnosť:
Všetky modely spĺňajú prvú Čínu - štandardy energetickej účinnosti úrovne. Napríklad synchrónne motorické varianty, ako je TY3.0 - FB, dodávajú špecifický výkon až 10,3 W/(l/min), premieňajú viac energie na prúdenie vzduchu (až 500 l/min pre modely s vysokým výkonom) s menším odpadom.
01
Nízka vibrácia a hluk:
S úrovňami vibrácií menších alebo rovnajúcich sa 45 mm/s (výrazne pod národnými normami) a vnútorným dizajnom sania, ktorý ochladzuje prichádzajúci vzduch, tieto kompresory bežia potichu (menej ako alebo rovnajú sa 75 dB). Vodiči a cestujúci sa tešia plynulejšej, tichejšej jazde - pre mestské autobusy a dlhé - logistické vozidlá.
02
Extrémna odolnosť:
Laboratórne testy potvrdzujú 8 000 - hodinovú životnosť (ekvivalent k ~ 300 000 km skutočného - World Použitie). V poľných pokusoch sa kompresory ako Ty1.8-B bezchybne bežali 27 714 km v flotiloch mestských autobusov, ktoré prevyšujú alternatívy na báze ropy.
03
Všetky - ochrana počasia:
Menené IP67, manipulujú s prachom, vodou a teplotnými extrémami od -40 do 75 stupňov. Či už v mrazivých zimách alebo v spálených letách, výkon zostáva konzistentný.
04
Údržba - Dizajn zadarmo:
Žiadne zmeny oleja alebo nahradenie filtra - iba príležitostné inšpekcie. To znižuje náklady na údržbu až o 60% v porovnaní s olejom- mazanými kompresormi.
05
Štrukturálne inovácie
Kompaktné a ľahké:
Hliníková zliatina tvorí viac ako 80% krytu, znižuje hmotnosť (napr. Hlava Ty1,8-FB váži iba 18,5 kg). Menšie rozmery (napr. 350 × 220 × 275 mm pre TY1,8-B) sa prispôsobia tesným motorom.
Direct - Efektívnosť jednotky:
Synchrónne/asynchrónne motory sa spájajú priamo s excentrickým hriadeľom a eliminujú straty pásu. Tento „Direct - Drive“ Dizajn zvyšuje účinnosť a znižuje mechanické opotrebenie.
Integrované chladenie:
Hriadeľ motora poháňa zabudovaný - do ventilátora - nie je potrebná žiadna ďalšia elektronika. Udržuje komponenty spoľahlivo, dokonca aj v zastavení - a - choďte prenos.
Keramické - potiahnuté valce:
Naše ja - vyvinuli keramický povlak na valcoch, ktoré odoláva opotrebovaniu a tepla, čím sa rozširuje životnosť komponentov. Spárované so self - Lubrikačnými krúžkami piestov (napríklad PTFE), je tu nulová potreba oleja.
Aplikácie: napájanie úžitkových vozidiel
Tieto kompresory vynikajú v:
Autobusy:
Mestský tranzit (stabilné brzdenie v častých zastávkach), medzimestské trénery (pokojná prevádzka pre cestujúcich) a elektrické autobusy (efektívne využívanie energie).
Logistické vozidlá:
Chladené nákladné vozidlá (spoľahlivý vzduch pre chladiace jednotky), dodávkové dodávky (konzistentný výkon systému dverí/nakladacích systémov) a ťažké - Dutné nákladné vozidlá (robustné pri vysokom zaťažení).
Špeciálne vozidlá:
Ambulancie, hasičské nákladné vozidlá a stavebné vozidlá -, kde spoľahlivosť v tvrdých podmienkach nie je - obchodovateľné.
Výskum a vývoj
Náš tím 20+ inžinierov (s 10+ rokov v systémoch komerčných vozidiel) sa zameriava na tri piliere:
Materiálová veda:
Testovanie nových povlakov (keramika, PTFE) a ľahkých zliatin na zvýšenie trvanlivosti.
Spolupráca:
Priamo spolupracujú s výrobcami autobusov a nákladných automobilov na prispôsobení kompresorov pre konkrétne požiadavky na podvozok a systémové požiadavky.
Ovládanie komponentov:
CNC mlyny tvarujú valce a piesty na toleranciu ± 0,01 mm.
End - na - koncové testovanie:
Každá jednotka podstúpi 100% testy úniku, analýzu vibrácií a 100-hodinové výtržné pokusy. Simulujeme tiež -40 stupňov začínajúcich za studena a 75 stupňov, aby sme overili nároky IP67.
FAQ: Vaše otázky týkajúce sa kompresora elektrického vzduchu pre úžitkové vozidlo zodpovedané
Q1: Môžem vybaviť olej - bezplatný elektrický kompresor do staršieho vozidla?
Áno -, ale najskôr skontrolujte elektrickú kompatibilitu a montážny priestor. Náš tím môže pomôcť posúdiť uskutočniteľnosť vášho modelu.
Q2: Koľko stojí údržba?
Takmer nič v porovnaní s systémami založenými na oleji -. Žiadne zmeny oleja, iba ročné kontroly senzorov. Používatelia hlásia o 60% nižšie náklady za 5 rokov.
Otázka 3: Bude to fungovať v mrazivom počasí?
Absolútne. Testy ukazujú 80% efektívnosť asistencie pri - 40 stupňov -Zvyšok pre spoľahlivé brzdenie a prevádzku systému.
Q4: Ako dlho vydržia?
Laboratórne testy ukazujú 8 000 hodín (~ 5 rokov ťažkého používania). Pri základných inšpekciách veľa flotíl pozri 10+ rokov služby.
Elektrický vzduchový kompresor pre úžitkové vozidlá
Pre výrobcov úžitkových vozidiel nie sú ropné - bezplatné elektrické vzduchové kompresory iba komponenty - sú zárukou spoľahlivosti, efektívnosti a nižších celkových nákladov na vlastníctvo. Preskúmajte naše synchrónne a asynchrónne rozsahy, aby ste našli perfektné vhodné pre váš ďalší projekt.
