EA2100N 13T Distribuované koleso-Bočná os motora: Ďalšia-Elektrická hnacia náprava generácie pre nízkopodlažnú elektrickú prepravu-

Ako sa celosvetový sektor verejnej dopravy posúva smerom k elektrifikácii, dopyt po nich rastienáprava elektrického autobusuriešenia, ktoré vyvažujú výkon, bezpečnosť, skúsenosti cestujúcich a prevádzkovú efektivitu. EA2100N 13T distribuovaná kolesová-náprava s bočným motorom je účelové-riešenie systému nápravy navrhnuté tak, aby spĺňalo tieto potreby, poskytuje modulárny dizajn, osvedčený výkon a globálnu certifikáciu pre moderné elektrické dopravné flotily.

Hlavné parametre výkonu

Táto vysoko{0}}výkonná elektrická hnacia náprava je navrhnutá pre ťažké-scenáre prepravy so špičkovými-technickými špecifikáciami:

Špičkový výkon: 2 × 160 kW

Špičkový krútiaci moment motora: 2 × 580 N·m

Maximálny výstupný krútiaci moment systému: 21552 N·m

Maximálne otáčky: 8000 ot./min

Krytie: IP68

Tieto špecifikácie zaisťujú spoľahlivú dodávku energie pre viac ako 10 miliónov nových energetických autobusov, 18 metrov kĺbových autobusov a letiskových kyvadlových autobusov, a to aj pri plnom -zaťažení a pri prudkom- stúpaní.

Modulárne a ľahké konštrukčné výhody

EA2100N nanovo definuje dizajn elektrickej hnacej nápravy s modulárnou architektúrou, ktorá eliminuje tradičné obmedzenia:

Zjednodušené rozloženie hnacieho ústrojenstva: Distribuovaný dizajn odstraňuje komponenty motora, prevodovky a hnacieho hriadeľa a vysoko integruje pohon, prevodovku, odpruženie a brzdové systémy. To znižuje mechanickú zložitosť a znižuje nároky na údržbu.

Výrazné zníženie hmotnosti: V porovnaní s konfiguráciami s priamym{0}}pohonom táto náprava znižuje hmotnosť o 100 kg, čím priamo zvyšuje legálne užitočné zaťaženie a zlepšuje energetickú účinnosť vozidla.

Odolná prevodovka: Prijíma valcovú prevodovku s paralelným hriadeľom na zvýšenie spoľahlivosti, zníženie opotrebenia a predĺženie životnosti pri-vysokofrekvenčnej prevádzke.

Passenger{0}}Centrický, úplne plochý, nízky-dizajn podlahy

Kľúčovou inováciou tejto nápravy elektrického autobusu je podpora úplne plochého nízkopodlažného-rozloženia, čo je{1}}menič hry pre verejnú dopravu:

Eliminuje rozloženie sekundárnych schodíkov, ktoré sa vyskytujú v tradičných autobusoch, čím predchádza bezpečnostným nehodám spôsobeným náhlym brzdením.

Vytvára väčšiu plochu na bezpečné státie, zvyšuje kapacitu cestujúcich o viac ako 5 % a zároveň zlepšuje dostupnosť pre starších cestujúcich, kočíky a jednotlivcov s potrebami mobility.

Vylepšená bezpečnosť a prevádzková efektivita

EA2100N je skonštruovaný s pokročilými funkciami na zlepšenie bezpečnosti a zníženie prevádzkových nákladov vozového parku:

Elektronické riadenie stability (ESC): Využíva -algoritmy riadenia krútiaceho momentu v plnej doméne na úpravu výstupu krútiaceho momentu v reálnom čase, čím zaisťuje stabilitu tela v extrémnych podmienkach. Pri zámorských testoch ESC náprava zvýšila maximálnu prejazdnú rýchlosť približne o 10 %.

Inteligentné rekuperačné brzdenie: Hlboké oddeľovacie brzdové algoritmy umožňujú rekuperáciu energie vo všetkých prevádzkových podmienkach, čím sa ušetrí približne 10 % energie pre celé vozidlo.

Elektronický diferenciál: Zabraňuje preklzávaniu pneumatík a znižuje opotrebovanie, čím podporuje záruku výmeny pneumatík na viac ako 100 000 kilometrov.

Krytie IP68: Zaisťuje spoľahlivú prevádzku v drsnom prostredí, vrátane silného dažďa a podmáčaných ciest.

Globálna validácia a certifikácia

Toto riešenie e nápravových systémov prešlo prísnym testovaním a trhovým overením:

Certifikácia ECE pre globálne trhy s hromadným vývozom do viac ako 10 krajín po celej Európe a USA.

Overená spoľahlivosť s najazdenými kilometrami jedného-vozidla presahujúcimi 300 000 kilometrov a bezporuchovým-nájazdom 150 000 kilometrov. Kumulatívny prevádzkový počet najazdených kilometrov v nasadených flotilách predstavuje desiatky miliónov kilometrov.

Ideálne aplikácie

Bočná motorová náprava EA2100N 13T-je vhodná pre širokú škálu elektrických tranzitných vozidiel:

10-metrové a vyššie nové energetické mestské autobusy

Dvojposchodové vyhliadkové autobusy{0}

18-metrové kĺbové autobusy

Letiskové kyvadlové autobusy

Firemné autobusy pre dochádzanie

Záver

Pre výrobcov OEM elektrických autobusov a prevádzkovateľov verejnej dopravy, ktorí hľadajú všestranné, spoľahlivé a{0}}zamerané na cestujúcichelektrická hnacia nápravaEA2100N 13T s rozloženým kolesom-na bočnej motorovej náprave poskytuje bezkonkurenčnú hodnotu. Vďaka modulárnej konštrukcii, nízkopodlažnej dostupnosti, vylepšeným bezpečnostným prvkom a globálnej certifikácii ide o ideálnu nápravu elektrického autobusu na pohon ďalšej generácie elektrifikácie verejnej dopravy.