V prípade 49{1}}ťažkých-záťažových elektrických nákladných vozidiel používaných v logistike linkovej dopravy, usporiadanie podvozku, kontrola hmotnosti a bezpečnosť pri brzdení priamo určujú dojazd vozidla, užitočné zaťaženie a prevádzkovú bezpečnosť. TRION INDUSTRIAL je distribuovanýelektrická hnacia náprava+ Integrované riešenie EMB (Electromechanical Brake) vytvára nový štandard pre komerčné podvozky EV so zjavnými výhodami oproti tradičným systémom centrálneho pohonu a vzduchových bŕzd.
Centrálny pohon VS distribuovaná elektrická hnacia náprava: Porovnanie priestoru podvozku
Tradičný centrálny pohon sa pri prenose výkonu spolieha na dlhý hnací hriadeľ, ktorý zaberá veľké množstvo priestoru podvozku a obmedzuje rozmiestnenie batériových jednotiek. Rozložená elektrická hnacia náprava úplne ruší hnací hriadeľ, čím sa uvoľňuje obrovský priestor podvozku na pridanie ďalšej batériovej jednotky. Táto optimalizácia priestoru priamo predlžuje dojazd elektrických ťažkých nákladných vozidiel, čím sa rieši problémový bod úzkosti z dojazdu v rámci logistiky diaľkových-vozov.
EMB Brake VS Air Brake: Prielom v priestore a hmotnosti (49T ťažký-nákladný automobil)
Brzdový systém EMB, ktorý berie ako meradlo 49{1}}ťažké-nákladné vozidlá na linkovú dopravu, ukazuje absolútne výhody z hľadiska priestoru a hmotnosti v porovnaní s tradičnými vzduchovými brzdami:
Úspora priestoru na podvozku až 40 %: Zjednodušená štruktúra EMB odstraňuje objemné komponenty vzduchovej brzdy, vďaka čomu je integrované usporiadanie podvozku flexibilnejšie a efektívnejšie.
Hmotnosť systému znížená o takmer 50 %: Ľahká konštrukcia znižuje pohotovostnú hmotnosť vozidla, zvyšuje zákonné užitočné zaťaženie a priamo zlepšuje ziskovosť vozového parku.
Výkon núdzového brzdenia: o 10 m kratšia brzdná dráha
Bezpečnosť brzdenia je pre ťažké{0}}nákladné vozidlá najvyššou prioritou. Údaje testu počiatočného brzdenia pri rýchlosti 100 km/h ukazujú:
Tradičný systém ABS + vzduchová brzda: štandardná brzdná dráha
Distribuovaná elektrická hnacia náprava + EMB brzda: brzdná dráha skrátená asi o 10 metrov Vďaka rýchlejšej odozve brzdenia a stabilnejšiemu ovládaniu toto riešenie výrazne zlepšuje bezpečnosť jazdy pri vysokej-rýchlosti a veľkom-zaťažení.
Záver
Distribuovanéelektrická hnacia náprava+ Brzdové riešenie EMB je hlavným smerom upgradu pre ťažké-šasi elektrického nákladného vozidla. Rieši problémové body tradičných systémov v oblasti priestoru, hmotnosti a bezpečnosti pri brzdení a poskytuje spoľahlivý technický základ pre rozsiahlu-propagáciu 49-tonových elektrických ťažkých-nákladných vozidiel v logistike linkovej dopravy.