Adas už nie je len pre luxusné autá. Dnešný vstup - Level Kupujúci SUV očakávajú, že pruh udržiavajú asistenciu, automatické parkovanie a asistent pre dopravnú zápchu - aj v základných modeloch. Problém? Tradičné systémy riadenia sa snažia zvládnuť tieto vlastnosti v kompaktných platformách. Trónstĺpec elektrický posilňovač(C - EPS) Systém to rieši, takže ADAS je prístupný bez prepracovania vozidla.
Presnosť, ktorá sa zmestí do malých balíkov
Funkcie ADAS ako Lane Keep Assist (LKA) potrebujú riadenie, ktoré reaguje v milisekundách, s minimálnym „hre“. Náš C - EPS dodáva:
Uhol Sensor TOS Stopy sa mení v rozmedzí 0,3 stupňa, takže LKA môže vložiť koleso 2 stupňa, aby udržala auto vycentrované - žiadna nadmerná korekcia.
Motor reaguje v 50 ms (rýchlejšie ako ľudský blikanie), čo je rozhodujúce pre zabránenie náhlym posunom jazdného pruhu.
Nemecký OEM testujúci LKA s našim systémom zistil:
Incidenty odchýlky jazdného pruhu klesli v testoch diaľnice o 42%.
Systém pracoval spoľahlivo aj v tesných zákrutách (15 stupňov + uhol riadenia), kde tradičné EP často prepadajú.
Bezproblémová integrácia, žiadna extra váha
Pridanie ADA do malých SUV zvyčajne znamená ďalšie senzory, zapojenie a ovládače - hromadenie vozidla. Náš C - EPS sa tomu vyhýba:
Jeho ECU sa pripája priamo k počítaču ADAS vozidla prostredníctvom CAN FD, čím sa zníži 1,2 kg ďalšieho zapojenia.
Zdieľa energiu so systémom 12V vozidla, takže nie je potrebné samostatnú batériu (ukladá ďalších 0,8 kg).
Čínska automobilka spustila záznam - úroveň EV SUV použila na pridanie LKA a automatického parkovania bez zvýšenia hmotnosti obrubníka: „Udržali sme rozsah pri 400 km, čo nebolo pre našich kupcov obchodovateľné.“
Budúcnosť - Dôkaz pre ďalšie prílety ADA
Dnešné malé SUV musia podporovať zajtrajšie funkcie (napr. Automatizované zmeny jazdného pruhu). Náš C - EPS je pripravený:
Aktualizácie OTA vám umožňujú pridať nové funkcie ADAS (napr. Vylepšené parkovacie algoritmy) bez vyvolania vozidiel.
Motor a senzor majú 20% extra kapacitu, takže dokážu zvládnuť zložitejšie príkazy na riadenie, ako sa vyvíja ADAS.
Plánovanie americkej značky A 2026 Model obnovenie poznamenal: „Nebudeme musieť vymieňať systém riadenia, aby sme pridali funkcie úrovne 3. To je úspory 2 milióny dolárov v retoolingu.“