Nákladná náprava

Nášnákladná nápravaFunkcie pokročilých elektronických systémov na optimalizáciu výkonu:

Návrh distribuovaného pohonu: Používa duálne motory s elektronickým diferenciálnym riadením a zabezpečuje presné rozdelenie krútiaceho momentu pre každé koleso. To zlepšuje trakciu v nerovnomernom teréne a znižuje opotrebenie pneumatík.

Integrácia EASR & IESS: Vybavená elektronickým riadiacim systémom trakcie (EASR) a elektronickým reguláciou stability (IESS), nápravy stabilizuje vozidlá počas ostrých zákrut alebo klzkých podmienok, čím sa znižuje riziko šmyku alebo prevrátenia o 30%.

Elektronický diferenciálny zámok: Pomáha nákladným autom navigovať náročné cesty - bahno, sneh alebo štrk - automatickým nastavením energie na kolesá s lepšou priľnavosťou, minimalizujte prestoje v ťažkých situáciách.

1. Spodné ťažisko pre odpor

Výhodou umiestnenia batérie: Dizajn nápravy vytvára priestor pre spodnú - Montážne batérie, ktoré znižujú ťažisko vozidla o 1620 mm. To výrazne zvyšuje stabilitu rolu, najmä pri zatáčaní alebo prenášaní nerovnomerných nákladov, zvyšuje bezpečnosť vodiča a nákladu.

2. Bezproblémový výkon počas radov prevodových stupňov

Dual - Štruktúra motora: eliminuje prerušenia výkonu s pokročilým riadením posunu, čím sa zabezpečuje hladké zrýchlenie a spomalenie. To znižuje únavu vodiča na dlhých záťahoch a zlepšuje kontrolu počas vysokých manévrov rýchlosti -.

1. Vyššia účinnosť prenosu

Zjednodušený dizajn: Krátka cesta prenosu zvyšuje maximálnu účinnosť o 4%, čo minimalizuje stratu energie v porovnaní s tradičnými systémami. To znamená nižšie náklady na elektrinu alebo palivo, ktoré sú ideálne pre veľké flotily zamerané na zníženie prevádzkových nákladov.

2. Zvýšená regenerácia energie

100% Zlepšená účinnosť regenerácie: Konzistentné riadenie kladného/negatívneho momentu nákladného vozidla EXLE TRACK EXLE MASAITIONS maximalizuje regeneráciu energie počas brzdenia, čím sa rozširuje jazdný dosah vozidla. To znižuje frekvenciu nabíjania pre elektrické nákladné vozidlá, zlepšuje prevádzkovú dobu a produktivitu.

3. Ľahká sila pre vyššie užitočné zaťaženie

Pôsobivé úspory hmotnosti: Pri 920 kg na nápravu je systém distribuovaného pohonu o 462 kg ľahší ako priamy - alternatívy pohonu a 300 kg zapaľovač ako integrované nápravy pre traktory 4 × 2. Táto zníženie hmotnosti uvoľní kapacitu pre ďalších 300 - 500 kg nákladu, čím sa zvyšuje ziskovosť.

Ťažké - dané nákladné vozidlá

Vhodné pre traktory 8 × 4/6 × 4, mixéry a 18 - tonové sanitačné nákladné vozidlá. Poskytuje spoľahlivú podporu výkonu pre ťažké - prepravné úlohy.

Autobusy

Môže sa používať v osobných autobusoch a turistických autobusoch, čím sa zabezpečí hladká a efektívna prevádzka pre cestujúcich - prepravné služby.