Elektrický portál: Vyváženie výkonu a priestoru pre ťažké - Dutné vozidlá
Trion Electric Portal Axle integruje elektrické motory, redukčné prevody a riadiace systémy do jednej jednotky, pričom motor je namontovaný „cez“ kolesom (teda „portál“). Toto rozloženie ponúka dve obrovské výhody:
Nízka - schopnosti podlahy: Pohybom motora a prevodovky nahor, nápravy vyčistí priestor pre nižší podvozok, čím sa cestujúcim uľahčuje palubné miesta pre cestujúcich (kritické pre autobusy) alebo nakladanie/vykladanie jednoduchšie pre nákladné autá.
Ťažký moment -: Dizajn portálu umožňuje väčšie prevodové stupne a motory, dodáva vysoký krútiaci moment (napríklad 21 552 N EA2100N, aby zvládal ťažké zaťaženie - pre 13T autobusy alebo nákladné autá.
Pre výrobcov autobusov to znamená navrhovanie prístupných, nízke - podlahové modely bez obetovania energie. Pre staviteľov nákladných automobilov to znamená zvýšenie užitočného zaťaženia pri zachovaní kompaktného podvozku. Je to zmes inžinierstva a praktickosti, ktorá nanovo definuje to, čo môžu robiť ťažké elektrické vozidlá-.
Elektrické motory
Synchrónne motory s permanentným magnetom alebo PMSM
Redukcia
Aby sa zhodovala s rýchlosťou motora k rýchlosti kolesa
Elektronika
Pre kontrolu motora a riadenie energie
Senzory
Pre moment, teplotu a monitorovanie porúch
Elektrické portálové nápravy nie sú len o geometrii -, sú postavené na riešenie konkrétnych bodov bolesti pre ťažké - povinné vozidlá:
01
Nízky - dizajn podlahy:
Umožňuje jednoduchý prístup pre cestujúcich a bezpečnejší, inkluzívnejší tranzit.ENBABLEABLES Easy Access a bezpečnejší, inkluzívnejší tranzit.
02
E - certifikácia značky
Zabezpečuje dodržiavanie regulácie a dlhé - spoľahlivosť termínu pre výrobcov vozidiel.
03
Zrelý eds
Stabilizuje trakciu na tvrdých cestách a rozširuje životnosť pneumatík na 100 000 km.
04
Vysoký krútiaci moment
Powers Heavy - Dutné vozidlá ako 13T autobusov a nákladné autá s ľahkosťou (napr. 21,552 N · m pre EA2100N).
Kategórie výrobkov: Elektrické portálové nápravy pre rôzne potreby
Mestské autobusy sa dodávajú vo všetkých tvaroch a veľkostiach - Tak robte aj naše e nápravy. Navrhujeme elektrické nápravy pre autobusy tak, aby zodpovedali rôznym typom vozidiel, trasy a výkonnostných cieľov:
EA1400K: 9T Elektrický portál
Ideálny pre: 8-9 m mestské autobusy (ľahké až stredné zaťaženie, vysoký obrat cestujúcich).
Kľúčové špecifikácie: 2 × 120 kW maximálny výkon, 14 040 N · m krútiaci moment, ochrana IP68.
Statok: Ultra - Nízky podlahový dizajn (vnútorný kanál 755 mm) pre maximálnu dostupnosť.
EA2100N: 13T Elektrický portál
Ideálny pre: 10.5 - 18M kĺbové autobusy, dvojité - Deckers alebo aplikácie nápravy nákladných vozidiel s ťažkým nákladným vozidlom.
Kľúčové špecifikácie: 2 × 160 kW Peak Power, 21,552 n · m krútiaci moment, E - Známka certifikácia.
Statok: Robustné edy a kapacita vysokej zaťaženia (13 000 kg) pre ťažké, vysoké - kilometre.
porovnanie produktov
| Model |
EA1400k
|
EA2100N
|
| výrobky |
 |
 |
| Menovité napätie | 540V | 540V |
| Výkon motora (vrchol/hodnotený) | 2 × 120/2 × 60 kW | 2 × 160/2 × 95 kW |
| Krútiaci moment motora (vrchol/hodnotený) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m |
| Rýchlosť motora (max) | 9500R/min | 8000R/min |
| Váha | 850 kg | 1080 kg |
| Rýchlosť kolesa (max) | 540R/min | 430R/min |
| veľkosti | 22,5 palca | 22,5 palca |
Aplikácie produktu: Kde svieti nápravy elektrického portálu
Elektrické portálové nápravy prosperujú v scenároch, kde sa pretínajú energia, priestor a spoľahlivosť:
Kĺbové a dvojité - Decker Buses
Tieto vozidlá musia nosiť 100+ cestujúcich pri navigácii tesných ulíc mesta. Vysoký krútiaci moment EA2100N a nízky - dizajn podlahy robia z toho dokonalú - doska cestujúcich a nápravy zvláda hmotnosť bez napätia.
Dlhé - nákladné elektrické nákladné vozidlá
Aj keď je najznámejšie pre autobusy, portálové nápravy tiež prospievajú elektrické nápravy pre nákladné autá. Znížením podvozku vytvárajú priestor pre väčšie balíčky batérií (predĺženie rozsahu) alebo viac nákladu (zvýšenie výnosov). Vďaka zaťaženiu EA2100N 13T a ochrana IP68 sa z neho stane kandidát na ťažkú nákladnú dopravu.
Špeciálne vozidlá (raketoplány na letisku, banské nákladné vozidlá)
Dokonca aj výklenkové vozidlá potrebujú inteligentné inžinierstvo. Elektrické portálové nápravy sa prispôsobujú vlastným veľkostiam pneumatík, brzdovým systémom a prevádzkovým podmienkam -, čím sa zabezpečuje spoľahlivosť v prostrediach z letiskových terminálov po banské miesta.
Technický výskum a vývoj: Budovanie lepšej portálu
Vytvorenie spoľahlivej nápravy elektrického portálu vyžaduje riešenie zložitých technických výziev. Takto zabezpečujeme, aby naše nápravy dodali:
Test výkonu vozidla a simulácia
Steer - pomocou - testovacia lavica drôtu
Lavica na testovanie výkonu
Test
Skúšobná lavica prenosu
Kalibračná skúška
Výroba výroby: kvalita v mierke
Hmota - Výroba elektrických portálových náprav vyžaduje presnosť. Naše zariadenia kombinujú automatizáciu s prísnou kontrolou kvality:
Inteligentná výrobná výrobná linka
Skúšobná miestnosť
Robot automatického lepenia
Riadenie výroby
Test EOL
Dodanie hotového produktu
FAQ: Odpovedané otázky týkajúce sa elektrického portálu
Q1: Dá sa použiť elektrický portálový nápravu v autobusových vozidlách Non -?
Absolútne. Aj keď sú optimalizované pre autobusy, ich vysoký krútiaci moment a nízky - kapacita podlahy ich robia ideálne pre elektrické nápravy pre nákladné vozidlá (najmä ťažké {- clo modely) a špeciálne vozidlá, ako sú letiskové kyvadlové dopravné vozidlá alebo ťažobné nákladné vozidlá.
Q2: Ako často potrebuje náprava elektrického portálu údržbu?
Vďaka EDS a odolným komponentom je údržba minimálna. Odporúčame ročné inšpekcie pre pečať a elektrické pripojenia a aktualizácie softvéru. Kilomety na zmenu pneumatík presahujú 100 000 km, takže hlavné servis je zriedkavé.
Q3: Sú elektrické portálové nápravy kompatibilné s rôznym napätím batérie?
Áno. Naše nápravy (napríklad EA2100N) podporujú 540 VDC, ale môžeme prispôsobiť návrhy pre ďalšie napätie. Oslovte, aby ste prediskutovali potreby vášho projektu.
Q4: Pracujú elektrické portálové nápravy v chladnom podnebí?
Áno. Testujeme nápravy v podmienkach -40 stupňov a zahŕňame funkcie tepelného riadenia (napríklad vyhrievané komponenty), aby sme zabránili zamrznutiu. Vykonávajú spoľahlivo v teplotách snehu, ľadu a subzero.
Prečo zvoliť naše elektrické portálové nápravy?
Pre výrobcov vozidiel a operátorov nie je elektrický portál iba komponent - Je to strategická voľba. Naše nápravy vyrovnajú energiu, priestor a spoľahlivosť, umožňujúcu vozidlá, ktoré sú bezpečnejšie, prístupnejšie a efektívnejšie. Či už staviate flotilu dvojitého - autobusov Decker alebo inovujete ťažkú -, máme odborné znalosti a produkty, ktoré vám pomôžu.
